Vélo-Cité

MARDI 13 FÉVRIER TOUS À TALENCE

Place du Forum en face de l’Eglise à 18 heures

POUR FÊTER UN ANNIVERSAIRE

et aussi, afin de garder le moral, POUR UNE INAUGURATION

La petite histoire :

Il y a 4 ans, en janvier 2003, nous avions alerté la CUB et la municipalité de Talence au sujet de la difficile cohabitation entre cyclistes et automobilistes sur les voies étroites (3 m) longeant le futur tramway. Le maire de Talence (vice-président de la CUB, président de la commission "tramway"), beau joueur, avait accepté de venir à vélo vérifier nos dires. Il avait failli être heurté par une voiture qui l’avait frôlé de près ! Nous avons donc commencé à faire des propositions d’améliorations : surélévation des plateaux ralentisseurs (trop bas pour être efficaces), stricte limitation à 30 km/h avec des contrôles sévères, pose de panneaux indiquant aux automobilistes qu’ils peuvent et doivent doubler les cyclistes à 1 m en empiétant sur la plate-forme du tramway, et définition claire des droits et devoirs des cyclistes par rapport au tramway.

Nous avions aussi constaté qu’à la barrière Saint-Genès, les cyclistes avaient été totalement oubliés, le passage direct étant impossible. En 2004 le tramway a été mis en service, et rien n’avait été fait. Pendant quelque temps des "kakémonos" (conçus par nous) avaient été installés pour indiquer la possibilité de doubler mais ils ont vite disparu.

Enfin après avoir laissé pendant plus de 2 ans les cyclistes faire ce qu’ils voulaient sur la plate-forme du tramway, la police prise d’un zèle soudain a décidé de verbaliser. Mais c’était illégal car on ne peut opposer à un usager une interdiction qui n’est pas portée à sa connaissance par la signalisation appropriée qui au jour d’aujourd’hui n’est toujours pas posée.

NOUS EN SOMMES DONC TOUJOURS AU MÊME POINT, SAUF UNE SEULE RÉALISATION

que nous inaugurons avec délectation (si les délais sont tenus pour la CUB) : les passages à la barrière proposés par nous dés 2003, promis "pour la rentrée 2005".

Ouf ! Trois ans pour :

 dans le sens Talence-Bordeaux, tracer 100 mètres de piste cyclable au niveau du trottoir cours Gambetta entre la rue Victor-Hugo et la station, les cyclistes traversant ensuite les voies et gagnant les boulevards par l’aire piétonne

 dans le sens Bordeaux-Talence, passage jalonné par les rues du 14-juillet et Loubet (détour de 40 mètres par rapport à la ligne droite)

 On pourra enfin aller à vélo directement et en toute légalité de Talence à Bordeaux, ce à quoi les concepteurs du tramway n’avaient jamais pensé.

POUR LE RESTE, NOUS CONSTATONS QUE, À PART QUELQUES FIGURINES SUR LA CHAUSSÉE, RIEN N’A ÉTÉ FAIT.

BON ANNIVERSAIRE MONSIEUR LE MAIRE, VICE-PRÉSIDENT DE LA CUB, PRÉSIDENT DE LA COMMISSION "TRAMWAY" !

4 ANS APRÈS LA MÉMORABLE EXPÉRIENCE DE FEVRIER 2003 :

Limitation de vitesse bien indiquée et contrôlée : zéro

Plateaux ralentisseurs surélevés : zéro

Information et éducation des usagers : zéro

Panneaux indiquant la manœuvre de dépassement : zéro

RAS LE BOL !

PLACE AU VELO !!!

Nous en avons assez des discours sur le développement durable, la mise en valeur des transports doux, la lutte contre la pollution sonore et atmosphérique. Nous en avons assez de ces arguties de toutes sortes qui donnent à penser que beaucoup de responsables cherchent des excuses pour ne pas faire, et non des moyens pour faire.

FAUDRA-T-IL QUE LES CYCLISTES BLOQUENT LA CIRCULATION POUR QUE L’ON COMMENCE A PRENDRE EN COMPTE LEUR SÉCURITÉ ?

TOUT POUR LA VOITURE, C’EST FINI. IL FAUDRAIT QUE LES ELUS LE COMPRENNENT ET LE FASSE COMPRENDRE AUX TECHNICIENS. CAR QUI COMMANDE DANS UNE DÉMOCRATIE, SINON LES ELUS ?

Rendez-vous le 13 février

VENEZ NOMBREUX !